轨道交通遇险应急(城市轨道交通应急救援)

乘坐交通工具一旦遇到意外事故,不要惊慌失措,以下的一些办法可助你转危为安或减少伤害。下面小编给大家分享轨道交通遇险应急,希望能够帮助大家!

轨道交通遇险应急

乘坐地铁时突发意外,车辆停在 隧道中,原则上应是留在原地,听从 乘务员和救援人员的安排因为隧道 里的情况比较复杂,电缆、管线、路 轨是否有电,附近隧道什么时候有车 通过、紧急出口有多远等情况都不清 楚,贸然离开车厢容易产生危险如 果地铁起火,隧道里充满浓烟.则应 尽快向上风口撤离。

当遇到紧急刹车或撞车事故时. 车门附近和车厢两头是比较危险的地 方,车厢中部比较安全,但也不要离 车门太远,否则一旦车厢起火,撤离 时就不方便了。列车着火,原则上应 向车厢前部转移,转移时,要尽量屏 住呼吸保持低姿,捂住口鼻,防止烟。

火车突然出轨翻倒前,一般会突 然紧急刹车,这时应及时换取比较安 全的姿势以防不测,如趴下抓住比较 牢固的物体,防止被抛出车厢;低下 头下巴紧贴胸前,以减少颈部和头部 受伤另外,切不要尝试跳车。

乘船安全应急

在乘船旅途中,如果船只突然遇 到暴风或触礁等意外情况,由于来势 十分突然会使我们措手不及,缺乏必 要的准备"所以首先应当沉着镇静, 绝不可惊慌失措;要服从船内负责人 的指挥,统一行动,不可自作主张。 会游泳的要照顾不会水的,不要只顾 自己生存。船上有救生衣时要迅速穿 好,以防万一。如果没有救生衣,则 应以船身或其他能浮动的物体作为救 生器材,死抓不放、如果船只翻沉, 不要与人挤作一团,应该分散到船窗 或从船内游离船只,然后从容有序地 游向岸边,或注意保持体力,等候他 人的救援,

乘船航行遭遇风浪,船只左右摇 摆上下颠簸时,应保持冷静,穿好救 生衣,听从乘务员的安排,惊慌失措 地大呼小叫非但于事无补,反而会引 起骚乱,导致船体倾斜沉入水底;其 次要尽量减少走动,避免因站立不稳 而发生磕碰,风浪大时切不可在甲板 上行走,否则会有被抛下船去的可能。

船行途中一旦发生意外事故,旅 客应按船员的要求穿好船上配备的救 生衣,不要慌张,更不要乱跑,以免 影响客船的稳定性危机时刻能想起 的任何一个电话可能都有帮助,不管 是 110. 120. 119 还是 12395,或者 家人的电话都可以拨打。打电话的时 候尽量保持冷静,告诉对方自己的位 置和出现的险情。如果发生局部失火、 漏水或其他不安全迹象,应当尽快向 船员报告,并立即采取补救措施。在 搞不清情况前,不可大声喧哗,以免 引起全船人不安弃船通常是海难中 最后的选择,当必须弃船时,注意把 握这样的原则。

要抢在海水大量涌入之前;来不 及从容撤离时,就立即向高处转移, 伺机跳下去;跳船后,迅速远离沉船, 特别是当船将完全沉入水中时,会形 成巨大的旋涡,被卷入水底;弃船离 舱前,要尽量多穿些衣物,特别是水 温比较低时,下水后最大限度地保住 体温;入水后要双手抱膝把并拢的双 腿拢到胸前,像平时坐在地上似的坐 在水里;有条件时借助漂浮物漂在水 面;弃船前还要及时发出求救信号说 明弃船时所在的位置,或用无线电发 报或向附近船只发射求救火箭或点燃 求救火焰;把各种有效证件和钱币放 入密闭容器后带好;尽可能多带一些 淡水和食品;下船时避开桅杆锁具以防船身翻转时被击中。

开船导航要更新

所有船舶应备有为其计划航线所必需的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。

小马哥在船舶安检中发现了太多的船舶不配备最新版海图、不及时接收改正通告进行改正以及电子海图不及时进行更新的情况。很多船公司和船员对此并不重视,这样的行为很危险!

现在很多船员为了便利都会使用电子海图来进行航线设计和导航,如果电子海图的数据没有及时更新,需要用纸质海图时,纸质海图又不是最新版的或者没有进行更新改正,那么设计出来的航线,怎样避开新增的碍航物,这样的航线,怎保安全?君不见轮平潭附近水域的触礁事故,损失多么惨烈,教训多么深刻!

小贴士

电子海图其实和纸质海图一样,每周也会有改正通告数据包,船舶在使用时,要注意签定正式的三方使用协议,缴纳相关费用,按时下载并更新电子海图。毕竟,安全永远是第一位的!

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来源:小九博客
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