夏季轮胎安全保养(夏季轮胎怎么保养)

随着夏季高温的到来,过高的地 面温度容易导致爆胎现象发生'在高 速公路上有约1/3的交通事故是由轮 胎发生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎,下面小编给大家分享夏季轮胎安全保养内容,希望能够帮助大家!

夏季轮胎安全保养

1. 合理调整轮胎胎压"

轮胎气压与行车安全密切相关。 确定轮胎充气压力时应充分考虑使用 条件、路面条件等,比如跑高速、路 况较差和高负载等情况下,气压不宜 降低。

车主出行之前应当察看车胎气压, 以免中途坏车。前轮和后轮的充气压 力应分别一致,否则行车中各胎受力 不均容易爆胎汽车在高速公路行驶 时,各轮胎充气压力应当掌握在正常 值的85%-90%之间,因为汽车长时 间高速行驶,轮胎摩擦产生的热量来 不及散发会使得胎内气压升高行驶 过程中发现轮胎过热,气压过高,应 将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼 冲,也不要放气,否则会导致途中爆 胎和轮胎早期损坏。

值得一提的是,轮胎本身生热也 是决定温度的关键因素,因此,单纯 用降低轮胎气压来确保安全性的做法 是不可取的,因为降低气压后轮胎胎 侧变形加剧会导致轮胎生热大幅增加, 反而影响安全。最好还是适时将车停 放在阴凉处,让轮胎自行降温’

2. 平稳驾驶车速不宜过快。

夏天气温高,汽车长时间行驶极 易使车胎在短时间内温度迅速升高, 车胎的磨损程度也会更高。因此,长 时间长距离行驶时,要养成每隔一段 时间停车休息一下的好习惯,这样既 可恢复体力和精力,同时也可检查 轮胎,‘

同时,车辆在行驶过程中,严禁 超载及超速。有权威数据表明,汽车 在时速160公里以上时发生爆胎事故, 驾乘成员的死亡率为100%。长途行 驶时,有条件的车主还可以为车胎充 氮气,因为氮气不易渗漏、性能稳定, 受温度影响导致的气压变化较小。

3.  轮胎破损及时修补更换。

平时在靠边停车时要尽可能避免 轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边,否则很 容易使轮胎侧壁受伤造成隐患,严重 时会造成内部的钢丝断裂或钢圈变形 如果需要对轮胎进行修补,也是有标 准和规范的胎体受损、胎圈受损不 能修补,胎侧部位是轮胎变形区域,最好也不要修补。胎面部位虽可修补, 但洞眼直径一般不超过6~8毫米,修 补次数也不宜过多,按照国家标准, 允许最多的修补个数为两个,一旦超 过两个,就应及时更换车胎。

同时,由于夏季多雨,轮胎花纹 的排水能力也是影响行车安全的关键 轮胎排水不好会导致车辆在积水路面 刹车性能降低甚至打滑,严重影响行 车安全。一般来讲,条形花纹尤其是 单导向花纹的排水效果最好如果轮 胎花纹剩余深度小于3毫米,排水效 果就已经比较差了,尽早考虑更换 轮胎。

行驶中爆胎安全应急

突然爆胎是安全行车的一大隐患, 驾驶人遇到突然爆胎时,双手应紧握 转向盘,松抬加速踏板,极力控制车 辆直线行驶,若已有转向,也不要过 度校正;应在控制住方向的情况下, 轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车 辆缓慢减速,待车速降至适当时候, 平稳地将车停住,尽量将车逐渐停靠 于路边为妥。

发生爆胎时,千万不得在慌乱中 向相反方向急转转向盘或急踏制动踏 板,尽量采用“抢挡”的方法,利用 发动机钳制作用(俗称为发动机制动) 使车辆减速;尚未控制住车速前,不 要冒险使用行车制动器停车,以避免 车辆横甩发生更大的险情。

山区道路安全行车要点

在山区道路行车要严格控制车速, 尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶, 充分使用发动机的制动作用控制车速, 严禁空挡滑行和紧急制动。

下坡途中随时注意制动器的工作 效能,气压制动的车辆要经常观察气 压表读数,液压制动的车辆要防止 “气阴”;感到踏板“软弱”或异常 时,应及时停车检查载货车辆在较长的下坡路段行驶时,应在行驶一段 路程后,选择安全地点停车休息,以 降低轮胎温度。

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来源:小九博客
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夏季轮胎安全保养(夏季轮胎怎么保养)
随着夏季高温的到来,过高的地 面温度容易导致爆胎现象发生'在高 速公路上有约1/3的交通事故是由轮 胎发生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎,下面小编给大……
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